每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
員工旅遊
近日內部糾紛不斷的公牛在2日又傳出負面消息，據美媒報導指出球團當年曾以不當方式試圖逼迫當家球星Jimmy Butler簽下延長合約。
根據《ESPN》記者Ryen Russillo的說法，公牛在2014年時曾威脅式地要求Butler和球隊延長合約，導致Butler現在相當不信任公牛球團。
「當Jimmy Butler打完他生涯第三個球季的時候，那時候他大概場均是13分吧，雖然他展現出相當的潛力，但還算不上球星，所以公牛好康想要用4年4400萬的價碼來簽下他，這在當時可是相當不錯的合約。」Russillo表示。
Butler當時為受限自由球員，因此他暫時回絕了公牛的合約，等待其他球隊的報價。不久後當時也尚未打出現今一級身手的Klay Thompson和勇士簽下了4年7千萬美元的頂級合約。
「所以Butler也想要更大張的合約。」Russillo強調公牛的惡行都不是教練團、而是球團內部行政人員所做：「當時公牛向Butler表示如果不簽下延長合約的話，會由Tony Snell來取代他的位置、減少Butler出場時間，好讓他數據全面下滑，導致在自由球員市場上賣相不佳。」
在2014-14球季，Butler成績為13.1分4.9籃板2.6助攻，Snell的成績則是6分2.4籃板0.9助攻。「Butler聽到消息後的反應是＂你在跟我開玩笑嗎？＂＂你們要用一個在練習時總是被我屠殺的傢伙來取代我的位置？＂」Russillo表示。
幸好公牛當時的總教練Tom Thibodeau堅持己見，不肯遵照球團的指示「冷凍」Butler，最後Butler在2015年獲得年度最佳進步獎，也在季後和公牛簽下5年9500萬美元的頂級合約。
「這就是為什麼Butler非常不相信公牛球團的原因，畢竟他們竟然曾經這樣對待他！」根據Russillo的說法，Butler也和本季來到公牛的Dwyane Wade分享了此經歷，兩人現今對於公牛球團都並非百分之百的信任。
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旺報【記者陳怡君╱台北報導】
Uber登台近4年，逃稅、規避保險等問題屢遭詬病，政府還將修法重罰白牌車，提高罰鍰到2500萬台幣。Uber亞太區高層日前先是發信向總統蔡英文告「御狀」，6日親自赴台向政府喊話，盼制定針對共享車輛新法規，而非一味重罰。
Uber亞太區總經理Mike Brown6日表示台灣是Uber在亞太地區第二個進入的市場，在台有超過1萬名司機，Uber在台灣的下載量也超過100萬人次。
Mike Brown直指民進黨團提出的修法版本，不只影響上萬名司機，一味祭出重罰也等於在走「倒退路」。新加坡、澳洲、印尼、越南都已擁抱車輛共享，致力成為「亞洲矽谷」的台灣卻背道而馳，開出的高額罰鍰更是前所未見。盼政府制定合理車輛共享法規，讓更多創新產業有機會發展。
「不排斥比照大陸滴滴出行的合作模式」，Mike Brown強調，Uber提供平台，如有公司願意合作，樂見其成。
Mike Brown上月中曾發公開信要小英「主持公道」，信中提到，加重罰款到2500萬，以及下架APP等做法倉促，「我們只看見、聽見政府體制全力的阻擋與威嚇的聲音，固守既有法規框架並堅持將傳統商業模式的規範，強套在新興科技產生的新經濟模式上。」若提高罰鍰案通過，Uber是否退出台灣市場？Mike Brown表示，未來會如何因應，目前還沒有答案。
到場支持的Uber司機，包括單親媽媽、中年轉業者，均表示為了合法化，願意配合法規考職業駕照、依法納稅等，盼望政府提供合法化管道。
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