又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

因為小弟找到了一家訂房網站,不但能訂房間

而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價

就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了

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  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 便利商店
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闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室自助旅行
  • 獨立浴缸和淋浴設備
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施
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鄰近景點

  • 平間寺 (8.7 公里)
  • 東京鐵塔 (14.2 公里)
  • 東京都庭園美術館 (13.9 公里)
  • 森美術館 (14 公里)
  • 築地魚市場 (14.5 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者趙麗妍台中5日電)台中捷運綠線首批電聯車去年完成製造組裝,通過300多項嚴格測試,今天運抵台中港14號碼頭,是中捷從土建工程轉換到機電工程的里程碑,將於明年試運轉、109年通車。

台中捷運綠線共採購18列電聯車,有9列電聯車於日本川崎重工兵庫工場組裝,其餘9列電聯車則由日本川崎重工委託台灣車輛公司於新竹湖口組裝。這樣的合作有助於落實國車國造,加上台灣車輛公司的技術是移轉自日本,未來車輛維修可以就近在台灣完成,不用依賴日本,也可降低成本。

18列的電聯車,列車由2節車廂組成,一列車可載送536名乘客。這次先到台中港的電聯車共有2列,並已於去年完成製造組裝,通過300多項嚴格測試。

9列在台灣車輛公司組裝的電聯車,從每顆螺絲開始到內部設計,都是和日本原廠使用同一種材料與設計圖,並在日本技師的指導下由台灣工程師逐一組裝,讓台灣自行打造維修捷運車廂的技術可以邁進一大步。

綠線截至去年年底進度達67%,今日抵達台中港14號碼省錢旅遊頭的電聯車將送進北屯機廠進行測試作業,期望能達成預定目標順利通車啟用。

中捷綠線採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統,車輛外觀以「新芽綻放」概念設計,車頭呈現流線型,車身則以不銹鋼原色,搭配車窗及綠色飾條,讓電聯車更具現代感。

無人自動駕駛也會是以後捷運系統的趨勢,發車班距目前是設定每5分鐘一班車;此外,由於台中電聯車採鋼軌無縫浮動式道床,因此所產生的噪音也較低。

至於電聯車造價,台中電聯車每列造價新台幣1.87億元,與台北木柵線的2億元及桃園機場捷運的3.2億元相比都低,僅高於高雄捷運的1.65億元。單與台北木柵線相比,2地列車都採無人駕駛,但台中電聯車車廂間互相連通,木柵線則無;台中電聯車每列可載送達536名乘客,木柵線則為464名。

今天電聯車抵達台中港是中捷綠線重大里程碑,也代表台中即將進入捷運時代,而捷運藍線也通過交通部審查,這兩條將架構起大台中最主要的軌道運輸,再加上大台中山手線,CP值爆表將讓台中擁有四通八達的軌道運輸設施。1060205

旺報【記者徐維遠╱綜合報導】

4日10時50分許,四川省攀枝花市委書記張剡、市長李建勤在開會期間時遭到槍擊受傷,送醫已無生命危險,凶嫌國土資源局局長陳忠恕在逮捕過程中自殺身亡。港媒報導,有傳攀枝花領導層正在整頓當地國土、礦業系統的貪腐問題,行凶的陳忠恕疑因被查而心生殺機。

據香港《經濟日報》報導,受傷的市長李建勤曾長期在國土資源部工作,擔任過國土資源部宣傳中心主任、國土資源部執法監察局局長等職務,近期才空降當地。有傳當地領導已授意調查該市國土資源系統的貪腐問題,李建勤從國土部空降當地,就是要主理有關工作。而作為市國土局局長的陳忠恕在被查之列,心生不滿,最終掏出自製槍支,對領導下殺手。

槍擊案事發兩個多月前,攀枝花市紀委曾對陳忠恕擔任「一把手」的國土資源局展開防治腐敗工作效果評估。當時,陳忠恕介紹了系統防治腐敗工作開展情況,並總結彙報了市國土資源系統防治腐敗工作取得的初步成效。

當地媒體人廣傳的消息是,當地紀委在領導授意之下,要調查這名開槍的國土局長陳忠恕相關礦權問題,導致這名局長不滿。

港媒表示,就在槍擊案前一天晚上,攀枝花紀委曾發布消息,宣布攀枝花食品藥品監督管理局黨組成員、副局長鐘正明落馬。今年50歲的鐘正明是攀枝花米易人,調任現職前,其仕途軌跡一直停留在米易縣,而嫌犯陳忠恕曾擔任米易縣委副書記、政法委書記,意即鐘正明與陳忠恕曾存在工作交集。

港媒指出,攀枝花市是中國有色金屬重鎮,礦產資源豐富,有鐵、釩、鈦、煤、石灰石等。而國土資源類的公務員自然也是「肥差」,貪腐案例更層出不窮。

當地近年屢次傳出,國土系統出現貪腐問題,其中攀枝花市國土局土地儲備中心工程管理科原科長劉氏犯受賄罪,去年被判處有期徒刑2年,緩刑3年,並處罰金5萬人民幣。

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